In het warehousing- en logistiek transportsysteem is de U-vormige opslagkooi een belangrijk hulpmiddel voor vrachtafhandeling en opslag. De prestaties van de U-vormige opslagkooi zijn direct gerelateerd aan de integriteit en transportefficiëntie van de lading. Onder hen is het structurele ontwerp dat voorkomt dat de lading in de kooi schuift of verschuift een sleutelfactor bij het waarborgen van het veilige transport en de opslag van vracht. Dit ontwerp moet omgaan met het probleem van het schudden van vracht veroorzaakt door verschillende dynamische activiteiten van het voertuig tijdens transport.
De interne ruimte van de U-vormige opslagkooi is geen eenvoudige containerstructuur, maar een zorgvuldig gepland complex systeem. Om het hoofd te bieden aan de verplaatsing van lading veroorzaakt door het starten van voertuig, remmen en draaien tijdens transport, heeft het ontwerpteam een reeks ingenieuze antislipstructuren in de kooi opgenomen. Deze structuren bestaan niet afzonderlijk, maar werken samen om een complete reeks vrachtfixatie- en beschermingsmechanismen te vormen.
De setting van specifieke schotjes is de eerste verdedigingslinie in dit mechanisme. Deze schotten worden aan de rand van de kooi geplaatst en zijn redelijkerwijs gerangschikt volgens de gemeenschappelijke grootte en stapelmethode van de lading. Hun hoogte en vorm zijn precies ontworpen om effectief te voorkomen dat de goederen naar de rand glijden wanneer het voertuig versnelt of draait, en zal de normale lading en het lossen van de goederen niet belemmeren. Wanneer het voertuig begint, glijden de goederen meestal naar voren vanwege traagheid. Op dit moment kan de voorste schot een rol spelen in de tijd. Met zijn vaste materiaal en redelijke installatiehoek verspreidt het en absorbeert het de impact van de goederen om te voorkomen dat de goederen door botsing worden beschadigd. Tijdens het voertuigverwendingsproces zal centrifugale kracht ervoor zorgen dat de goederen naar één kant afwijken, en de zijschaff zal snel ingrijpen om te voorkomen dat de goederen kantelen of glijden, en de stabiliteit van de goederen in de kooi handhaven.
De toepassing van anti-slip strips verbetert verder het anti-slipvermogen van U-vormige opslagkooien. Deze anti-slip strips zijn meestal gemaakt van hoogwikkelingsrubber of speciale composietmaterialen en worden gelijkmatig op de bodem van de kooi en het oppervlak van de planken gelegd. Het oppervlak van de antislipstrook is ontworpen met unieke texturen, die de wrijving met de goederen vergroten, zoals talloze kleine grijpen, die de bodem van de goederen strak vastgrijpen, waardoor de mogelijkheid dat de goederen glijden als gevolg van trillingen of kanteling tijdens transport aanzienlijk vermindert. Zelfs in slechte wegomstandigheden en wanneer het voertuig hobbelig is, kunnen de anti-skid-strips er nog steeds voor zorgen dat de goederen relatief stil zijn, de botsing en wrijving tussen de goederen en tussen de goederen en de kooiauto verminderen en een betrouwbaardere bescherming voor de goederen bieden.
Vanuit het perspectief van mechanische principes volgt het anti-SKID-structuurontwerp van de U-vormige opslagkooi-auto de basiswetten van objectbeweging en mechanische balans. Verschillende versnellingen die door het voertuig tijdens het rijden worden gegenereerd, zoals positieve versnelling bij opstarten, negatieve versnelling bij remmen en centripetale versnelling bij het draaien, zullen externe krachten op de goederen uitoefenen en de oorspronkelijke statische of uniforme lineaire bewegingsstaat van de goederen verbreken. De baffles en anti-skid strips van de U-vormige opslagkooi-autobalans deze externe krachten door omgekeerde wrijving en blokkerende kracht te bieden, zodat de goederen relatief stabiel blijven tijdens dynamisch transport. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld remmen, zullen de goederen naar voren rennen vanwege traagheid en de achterwaartse wrijving gegenereerd door de anti-skid strips en de blokkeerkracht die door de schotten wordt toegepast, zal met elkaar samenwerken om de voorwaartse kracht van de goederen te compenseren en te voorkomen dat de goederen naar voren glijden. Dit ontwerp op basis van mechanische principes verbetert niet alleen het vermogen van de kooi -auto om de goederen te beschermen, maar weerspiegelt ook zijn wetenschappelijke en professionele ontwerp.
Naast het omgaan met dynamische situaties tijdens transport, de anti-skid structuur van de U-vormige opslagkooi speelt ook een belangrijke rol bij de opslag van goederen. Wanneer de goederen lange tijd in de kooi worden opgeslagen, als er een gebrek is aan effectieve anti-Skid-maatregelen, kunnen ze worden verplaatst vanwege de lichte helling van de magazijnvloer of andere externe krachten, wat resulteert in rommelige stapel goederen, wat het rationele gebruik van magazijnruimte kan veroorzaken, en kunnen ze zelfs veiligheidsaccidenten veroorzaken als lozers. De anti-Skid-structuur van de U-vormige opslagkooi kan ervoor zorgen dat de goederen altijd netjes worden gestapeld tijdens de opslag, wat handig is voor magazijnbeheerders om goederen te vinden, te vinden en te verplaatsen en de efficiëntie en veiligheid van magazijnbeheer te verbeteren.
In termen van vrachtveiligheid zijn de voordelen van de anti-Skid-structuur van de U-vormige opslagkooi veelzijdig. Aan de ene kant vermindert het het risico op schade aan goederen aanzienlijk als gevolg van glijden en botsing tijdens transport en opslag, en vermindert het de economische kosten van ondernemingen als gevolg van vrachtverliezen. Dit beschermende effect is vooral belangrijk voor sommige hoogwaardige en gemakkelijk beschadigde goederen, zoals elektronische producten en precisie-instrumenten. Aan de andere kant, door te voorkomen dat de lading glijdt en verschuift, wordt het potentiële veiligheidsrisico's van de kooi -auto omgooien vanwege het onstabiele zwaartepunt van de lading vermeden, en de persoonlijke veiligheid van logistieke werknemers en de integriteit van transportapparatuur en magazijnfaciliteiten zijn gegarandeerd. Vanuit het perspectief van de algehele logistieke supply chain zorgt de antislipstructuur van de U-vormige opslagkooi-auto voor de veiligheid van vracht, helpt de betrouwbaarheid en stabiliteit van het gehele logistieke proces te verbeteren en bevordert de efficiënte en gezonde ontwikkeling van de logistieke industrie.
